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原标题:美方对停飞拿不定主意,中国民用航空管理局副

浏览次数:68 时间:2019-05-24

东方网·纵相新闻记者 宋祖礼、蔡黄浩 实习生 胡迪园

东方网3月11日消息:今日上午,全国政协十三届二次会议小组讨论上,全国政协委员、中国民航局副局长李健针对网友及媒体关心的埃塞俄比亚航空空难事件进行了回应。

东方网3月11日消息:今日上午,全国政协十三届二次会议小组讨论上,全国政协委员、中国民航局副局长李健针对网友及媒体关心的埃塞俄比亚航空空难事件进行了回应。

东方网3月11日消息:今日上午,全国政协十三届二次会议小组讨论上,全国政协委员、中国民航局副局长李健针对网友及媒体关心的埃塞俄比亚航空空难事件进行了回应。

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李健强调称,民航局暂停波音737-8(即波音737 MAX 8)飞机的商业运行是出于安全考虑,理应与中美贸易摩擦完全分开,“这是两回事!”

李健强调称,民航局暂停波音737-8(即波音737 MAX 8)飞机的商业运行是出于安全考虑,理应与中美贸易摩擦完全分开,“这是两回事!”

李健强调称,民航局暂停波音737-8(即波音737 MAX 8)飞机的商业运行是出于安全考虑,理应与中美贸易摩擦完全分开,“这是两回事!”

东方网·纵相新闻记者在小组讨论现场了解到,在作出该决定前,中国民航局已与波音公司及美国联邦航空局进行沟通。李健称,由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先做出停飞该机型的决定,并致函告知美方,同时表示希望美方可尽快重新确认保障波音737-8飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决,再重新恢复该机型的商业飞行。

东方网·纵相新闻记者在小组讨论现场了解到,在作出该决定前,中国民航局已与波音公司及美国联邦航空局进行沟通。李健称,由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先做出停飞该机型的决定,并致函告知美方,同时表示希望美方可尽快重新确认保障波音737-8飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决,再重新恢复该机型的商业飞行。

东方网·纵相新闻记者在小组讨论现场了解到,在作出该决定前,中国民航局已与波音公司及美国联邦航空局进行沟通。李健称,由于美方一直很难下定决心,民航局只得率先做出停飞该机型的决定,并致函告知美方,同时表示希望美方可尽快重新确认保障波音737-8飞行安全的有关措施。一旦问题可以解决,再重新恢复该机型的商业飞行。

但据李健判断,波音737-8的问题目前很难解决。“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决。”

但据李健判断,波音737-8的问题目前很难解决。“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决。”

但据李健判断,波音737-8的问题目前很难解决。“波音737-8机型出现的问题目前只有在自动驾驶状态可以解决,人工驾驶状态则来不及,再接自动驾驶也接不上。技术上有一些办法,但不能根本解决。”

此外,据李健了解,涉事飞机飞了2分钟,挣扎了3分多钟,在6分钟内坠机。

此外,据李健了解,涉事飞机飞了2分钟,挣扎了3分多钟,在6分钟内坠机。

此外,据李健了解,涉事飞机飞了2分钟,挣扎了3分多钟,在6分钟内坠机。

东方网·纵相新闻记者在现场了解到,目前中方已派出两人小组参与此次事件的调查。李健称:“按照国际民航公约,飞机上已经确认有8个中国人,我们有权利参与调查,作为观察国或调查员参与调查。”据悉,埃塞俄比亚航空空难事件中,机上157名乘客全部遇难,其中8名为中国旅客。

东方网·纵相新闻记者在现场了解到,目前中方已派出两人小组参与此次事件的调查。李健称:“按照国际民航公约,飞机上已经确认有8个中国人,我们有权利参与调查,作为观察国或调查员参与调查。”据悉,埃塞俄比亚航空空难事件中,机上157名乘客全部遇难,其中8名为中国旅客。

东方网·纵相新闻记者在现场了解到,目前中方已派出两人小组参与此次事件的调查。李健称:“按照国际民航公约,飞机上已经确认有8个中国人,我们有权利参与调查,作为观察国或调查员参与调查。”据悉,埃塞俄比亚航空空难事件中,机上157名乘客全部遇难,其中8名为中国旅客。

据中国驻埃塞俄比亚大使馆对中国媒体公布的信息,遇难8名中国乘客包括5名男性和3名女性,多数是80后与90后,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员,另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。他们分别来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地。

据中国驻埃塞俄比亚大使馆对中国媒体公布的信息,遇难8名中国乘客包括5名男性和3名女性,多数是80后与90后,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员,另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。他们分别来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地。

据中国驻埃塞俄比亚大使馆对中国媒体公布的信息,遇难8名中国乘客包括5名男性和3名女性,多数是80后与90后,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员,另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。他们分别来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地。

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