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原标题:大洋天然气228,黄埔造船18000吨下水帆船

浏览次数:198 时间:2020-03-11

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科学技术 1

7月5日,广州中船黄埔造船有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的“海洋石油228”成功出坞。“海洋石油228”是一艘18000吨导管架下水驳船,可用于10000~18000吨导管架下水和10000~18000吨组块浮托安装工程,并可运输其它海上设备。来源:中国船舶在线

7月26日,广州中船黄埔造船有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的18000吨下水驳船“海洋石油228”顺利交付,在黄埔造船龙穴厂区举行了交船命名仪式。海油工程公司副总裁王涛以及中国船级社广州分社、上海船舶研究设计院等单位的领导和嘉宾出席了仪式。

7月26日,国内第一艘完全自主设计建造的海洋工程导管架18000吨下水驳船海洋石油228号提前15天命名交付。该船是中船黄埔造船有限公司为中国海洋石油总公司旗下海洋石油工程股份有限公司建造的第一艘海工船,同时也是首艘获中国船级社签发的IHM符号证明的绿色船舶,对实现我国海上石油开采向深海转移的战略目标和提高海洋能源开发能力具有十分重要的意义。

该船是黄埔造船与海油工程公司首度合作建造海工船,在建造周期极为紧张的情况下,经过九个月紧锣密鼓的生产建造,实现如期交船。

海洋石油228号由上海船舶研究设计院设计,总长192.73米,运输吃水5米,导管架下水能力为18000 吨,为无人、非自航、钢质T型甲板驳,主要用于导管架的运输和下水及其他海上设备的运输,具有组块浮托法安装功能。该船是海油工程公司十二五期间投资建造的重要装备,其提前交付,将为海油工程公司2013年海上安装项目的完成提供坚实保障。

据了解,“海洋石油228”是海油工程 “十二五”期间重要的装备投资建设项目,建成后将直接用于2013年9月以后的海上安装施工项目。将解决2013、2014两年组块浮托和导管架下水驳船资源紧张的问题。来源:中国船舶在线

据介绍,海洋石油228号是黄埔造船为中国海油建造的第十二艘海洋工程辅助船,也是该公司首艘取得船级社无石棉证书的船舶,具有交船期紧、钢材加工量大、质量要求高等特点。该船在建造周期只有9个月的情况下实现交付,取得了安全工时突破百万小时、质量探伤一次合格率在96%以上、比合同节点提前15天完工等一系列成绩,对黄埔造船推行海工安全管理模式、创建海工精品品牌具有里程碑意义。

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